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第559章 查尔斯敦 1714年9月19日，两艘大型蒸汽轮船满载货物抵达了英属北美殖民地的港口城市查尔斯敦，准备在此装卸货物。 两艘船都隶属于海峡集团旗下的海峡物流公司。一艘船叫“直布罗陀”号，满载西班牙奶酪、意大利火腿、法国红酒、东岸罐头以及欧洲风格的装饰品、手工艺品、家具等。这些都是“粗鄙”的北美大陆所没有的商品，在已经初步具备一定消费能力的中产阶级中，还是相当有市场的。甚至就连部分想念欧洲商品的下层阶级，也会攒钱消费。 第二艘船名为“苏伊士”号，装载了大量从印度、远东经苏伊士轻轨铁路转运过来的货物。有茶叶、丝绸、瓷器、工艺品等林林总总数百种商品，价格不菲，数量不少，瞄准的是当地的上层消费群体，如奴隶农场主、商人、官员等。 当然了，光靠这些商品，还填不满“直布罗陀”号和“苏伊士”号的船舱。虽然它们都是海峡物流公司从本土淘来的二手蒸汽船，属于早期型号，连船壳都是木头的，但容量很大，改装后依然有足足2600余吨，因此船舱内填了不少从欧洲采买的粗金属（主要是西班牙货）。这些商品在北美同样很有市场，盖因这里不是每个城市都有矿场的，也不是每地都有金属冶炼企业，况且欧洲工业技术比英属北美先进，生产规模大，导致成品价格很便宜，即便交纳了出口关税并长途海运之后，到岸价依然比北美本地货便宜至少两成。 来自南美和欧洲的商品充斥英属北美殖民地，这不是现在才出现的问题，而是老传统了。当年英国人为了解决这个问题，推出了《航海条例》，规定所有英属北美的进出口商品，都必须集中到伦敦进行交易，后来放宽到了布里斯托尔、朴茨茅斯、利物浦等多个港口，但依然要求在英格兰进行交易。 这表面上是为了保护英国工业，实则是为了保护英格兰贸易商的利益，因此激起了北美殖民地本土势力的极大不满。但他们平时不交税，还享用着英格兰本土最新的工业成果，理论上是不应该如此没有良心的。不过人嘛，总是自私的，我不交税是应该的，你不但要出兵替我营造一个安全的发展环境，且还要给我贸易上的正常权利。但是当英国政府选择保护欧洲本土商人和企业时，北美殖民地立刻就怒了，他们选择了消极抵抗策略，即纵容乃至鼓励外国走私商人的到来。
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发表于 2022-9-24 22:01:09
