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楼主: 明月登楼

斗罗大陆之雷蚀之龙未删减加料版

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梦逝流年
发表于 2024-1-2 20:28:50 | 显示全部楼层
这本,都没有说是加了啥的……
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发表于 2024-1-2 20:34:10 来自手机 | 显示全部楼层
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huaye1516
发表于 2024-1-3 00:18:23 来自手机 | 显示全部楼层
感谢分享谢谢
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181212383
发表于 2024-1-3 02:41:17 来自手机 | 显示全部楼层
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muzi3304
发表于 2024-1-3 04:18:17 来自手机 | 显示全部楼层
不错,又占了一个沙发
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zlywxhn
发表于 2024-1-3 06:11:08 来自手机 | 显示全部楼层
谢谢楼主分享一下
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qinghutg
发表于 2024-1-3 09:54:32 来自手机 | 显示全部楼层
单纯谈电机谁研发,转数没意义
华为那个电机除了转数,还牛在三电合一,体积小巧,重量合适,这不是单纯拼单个参数的综合实力
而且回到车本身,是一个综合的体验
现在小米又把这个体验拉回到一个一个割裂的参数,这个自研,那个牛,还自建工厂
但是在小米两个重点行业
手机有人吹自己有多好的工厂吗?
特斯拉会吹有多少配件是自研的吗?
那个众说风云的9100t是为了配合整体压铸,大家原来都讨论,整体压铸对车的驾驶感受,维修难度,后期费用。怎么就被小米拉到了一个机器参数呢?劳斯吹全手工,人家不用,质量你质疑吗?
小米现在貌似在科普技术,其实是把客户又拉回一个配件装配的过程,顾客本身是为汽车整体体验买单,就好像燃油车时代,大家一定要懂车吗?怎么到了电动车我们就要精通生产呢?
最后,华为对新能源定义软件定义汽车,可见硬件其实不应该成为电动车的多大卖点,以前吹发动机和变速箱,那是马力动力是汽车层次划分,现在20多万的电车秒杀200多万油车动力,硬件已经不是绝对重点了,体验感智能化未来进化潜力才是
不要再次陷入小米的零配件认知陷阱,着重于体验,就好像小米手机,那个配件都说业界第一,手机最后如何
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100861106a
发表于 2024-1-3 11:28:53 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-1-3 16:02:25 来自手机 | 显示全部楼层
大佬大佬大佬大佬大佬大佬大佬大佬牛逼
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来了啊嗯
发表于 2024-1-3 18:07:42 | 显示全部楼层
4874848487648
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